<u id="tkqt6"></u>

  1. <menu id="tkqt6"><b id="tkqt6"></b></menu>
    1. <menu id="tkqt6"><tt id="tkqt6"><sup id="tkqt6"></sup></tt></menu>

    2. <sub id="tkqt6"><input id="tkqt6"><acronym id="tkqt6"></acronym></input></sub>

      1.   首  頁    |   公司簡介    |   業務介紹    |   產品介紹    |   商品知識    |   行業新聞    |   信息反饋
        行業新聞
               企業資訊
               文化活動
               群英薈萃
               內部特刊


          新聞動態 >> 企業資訊  


        吉寶:最糟糕的時期可能已經結束
         

        雖然全球海工市場可能還需要一段時間才能重新站穩腳跟,但對于新加坡吉寶集團而言,最糟糕的時期可能已經結束。

        吉寶集團是全球最大的鉆井平臺建造商之一。由于油價疲軟導致的海工市場衰退,吉寶集團承受了巨大沖擊。作為重組措施的一部分,吉寶岸外與海事自2015年年初開始持續裁員,至今其全球直接員工數量已經減少了近18000人,降幅約為49%。

        不過,吉寶集團首席執行官盧振華近日表示,吉寶的重組措施可能還需要完成一些調整工作,但接下來的措施將不再只局限于裁員,因為吉寶更重視提高效率。

        他指出,吉寶相信海工市場的長期前景十分光明;吉寶希望在當前的下行周期結束之后,吉寶不僅將占據市場領先地位,而且還能夠拉大與其他競爭者的距離。

        盧振華承認,盡管油價回升有助于海工領域復蘇,但當前市場依然具有一點不確定性。近幾個月來,油價雖然擺脫了2016年的低谷,但卻開始出現波動。

        對于海上鉆井平臺市場,盧振華認為,吉寶以建造自升式鉆井平臺和浮式鉆井平臺而出名,對這一市場抱有信心,但市場復蘇可能需要花費幾年時間。

        盧振華稱,油價的回升確實是推動鉆井平臺需求復蘇的必要條件,但并不是唯一條件;吉寶目前面對的問題在于,市場上有大量新建自升式鉆井平臺供給過剩,主要是在中國船廠。

        花旗銀行近期表示,海上鉆井平臺市場前景預期依然不甚理想;雖然油價有所提高,但油氣領域的項目繼續推遲,新訂單也寥寥無幾。

        盧振華表示,對于海工行業的中長期前景,吉寶依然保持非常樂觀的態度;但是就短期前景而言,依然存在著許多挑戰。



        上一個:寧波海事法院成功執行跨省最大噸位涉案船舶 下一個:高溫酷暑送清涼 共建警民魚水情


        [關閉]

         

        无遮挡又黄又刺激的视频,国产亚洲欧美在线专区,高清videosgratis欧美69,偷欢的人妻欲仙欲死

        <u id="tkqt6"></u>

        1. <menu id="tkqt6"><b id="tkqt6"></b></menu>
          1. <menu id="tkqt6"><tt id="tkqt6"><sup id="tkqt6"></sup></tt></menu>

          2. <sub id="tkqt6"><input id="tkqt6"><acronym id="tkqt6"></acronym></input></sub>